保羅回歸快船了，一年360萬底薪。而且是最后一舞，明年直接退役。對很多球迷來說這是爺青回的操作，燈泡組合又重新在一起。當年18年火箭球迷對勇士的意難平，如今夕陽紅戰(zhàn)隊有望再沖一次。無論結(jié)局如何，情懷已經(jīng)拉滿。其實大家都對19年哈登和保羅分手不舍，包括美媒今天還在提，如果19年燈泡沒解體該多好？
很明顯威少不適合火箭，若是哈登和保羅繼續(xù)合作，宇宙勇又解體了。那么保留原班人馬的火箭，從19-20賽季開始是有可能在24年拿下一冠的。哈登，保羅，豪斯，塔克和卡佩拉，首發(fā)還是相當可怕的。替補還有戈登第六人，火箭還有選秀權(quán)去抽獎幾個新秀來增加板凳火力和深度。值得一提的是，哈登和保羅沒什么矛盾。
這一次保羅能回歸快船，哈登在其中仍然扮演關(guān)鍵角色。ESPN名記Windhorst文胖子透露，快船在召回保羅前詢問了哈登意見。畢竟外界都說兩人不和才分手，但哈登很明確告訴管理層，他非常支持這一筆簽約，他歡迎保羅。于是快船盡全力促成保羅回歸的最后一舞，弗蘭克做到了自己的承諾，就是減輕哈登的壓力。
上賽季哈登出場時間為聯(lián)盟第五，一個89年的老將，這樣的時間是不合理的。現(xiàn)在有保羅作為加油包，哈登常規(guī)賽就沒那么累。今年休賽期哈登真成為總經(jīng)理了，他主導(dǎo)了一盤大棋。因為比爾和大洛全是哈登搞來的，包括保羅。弗蘭克之前說過，如果哈登今年休賽期不降薪的話，球隊根本無法簽下大洛和比爾。
哈登可能是NBA最無私的球星之一，哈登現(xiàn)在年薪4000萬，但考慮到他對快船的價值，就算要5000萬年薪，快船也會滿足他。畢竟快船只想在27年重建，只要合同不超過2年，快船是愿意最大程度去滿足哈登年薪。但哈登對此說不，他只要4000萬年薪。而快船也給了哈登話語權(quán)，他想要誰都同意。
不僅僅降薪，哈登也在引援中扮演關(guān)鍵角色，他親自出馬說服比爾加盟。保羅也知道回歸快船可能得不到太多上場時間，但他還是選擇回歸快船，也證明自己和哈登沒有任何矛盾。得到保羅后，快船引援計劃基本上宣布結(jié)束。球隊距離第一土豪線就剩下120萬空間，連底薪都開不出。如果快船還想引援可能只能去動鄧恩和博格丹，這哥倆加起來超過2000萬以上的合同。
很多人說快船老，這一點倒沒錯，但大家也應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，快船配置上很合理。比如控衛(wèi)上，哈登和保羅承擔(dān)48分鐘有什么問題？分衛(wèi)上比爾和博格丹。小前鋒倫納德和瓊斯，大前鋒科林斯和巴圖姆，中鋒祖巴茨和大洛。快船10人輪換都能排出來了，鄧恩都沒時間。其實老將抱團最怕是頭重腳輕，快船這是全身都勻稱。或許老天也該眷顧哈登一次，離開火箭到處流浪，還能不斷保證一支球隊下限，甚至頻繁降薪，再不奪冠真是對努力球員的一種褻瀆。
